武汉至成都物流--物流系统的评估标准

    武汉至成都物流--由于不同行业、不同产品的技术差异性，一个原则往往有时在具体环境下找不到落脚点。其原因并不是原则本身的错误，而是人们认为已经符合这些原则，甚至符合得相当好，但运作结果却不似MRPⅢ为人们勾勒的那么理想。因此，一套比较客观的评估标准就显得非常必要，由于MRPⅢ是顾客导向的，因此可以用以下标准进行评估：
    ·存货
    分成实物型和价值型。描述各品种不同时段、在各个环节的定期瞬时存货量，包括主要供应商产成品库存、本企业原料、在制品各环节成品以及经销商库存的情况。武汉至成都物流对本企业在制品库存应该细化到工序间分品种的瞬时情况。存货识别的意义除去对资金占用有意义之外，更主要的是它是发现问题的重要手段。过去，库存掩盖了企业的问题，造成隐患，存货降低是对物流系统灵活、连续、简洁、均衡的综合反映。它是一项权威指标，这里存货指标实际是指现有可用库存与MRPⅡ逻辑相似，需用安全库存、已分配库存加以处理，同时将安全库存和已分配库存同样列为辅助性降低指标一并考虑。
    ·提前期
    提前期又称前置期，它是指为按时完成本工序工作，需要以前工序提前开始的时间，包括排队时间、运输时间、准备结束时间以及加工时间。对物流系统提前期的评估既包括工序的总提前期，又包括从尾工序到前面任何一工序的提前期，武汉至成都物流也包括任一工序与其前面任一工序的提前期，其中准备结束时间与经济批量直接相关，MRPⅢ物流系统能否迅速地在产品品种变换上作出响应，主要取决于这一时间，因此是一项极其重要的指标。缩短提前期，意味着经济制造批量、经济订货批量、经济准结批量经济值的降低，是MRPⅢ物流系统灵活性原则的要求。
    ·搬运
    分别用工序内、工序间搬运数量和距离来衡量，减少搬运是MRPⅢ物流系统简洁性原则的要求，另一方面也会提高灵活性。
    ·鼓点进度（均衡排程）
    武汉至成都物流好的鼓点进度是一个均匀的线性进度，相对稳定的品种和量的分布，是物流系统连续均衡原则的要求。包括最终产品预测的准确性(含品种、数量)及沿物料流程的运输准确性、生产准确性、供应准确性指标以及它们之间的转换关系。
    ·设备保养
    主要用停机保养时间来衡量MRPⅢ物流系统的设备保障能力。这里停机保养时间是指因保养需要停机的时间。武汉至成都物流它包括传统MRPⅢ下定期强迫停机，即所谓计划保养。也包括因机械故障被动性保养。通过降低停机保养时间，可以增强在线预防保养，从而提高设备的使用效率。
    ·质量
    利用过程控制（SPC），每天每小时统计各工序次品率、报废率、返修率，提供报告数据，并不断对检查点数目进行测评，逐步减少测点数目。MRPⅢ强调对质量过程的实时监控，而不仅是结果抽查。
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